Plaukiant kapitonas dažniausiai sėdi dešinėje valties pusėje. Štai keletas dažniausiai pasitaikančių priežasčių
Istoriniai papročiai
Kadangi senovėje dauguma žmonių buvo dešiniarankiai, vairo irklai dažniausiai būdavo dedami dešinėje laivo pusėje. Žinoma, laivui plaukiant vairininkui buvo lengviau valdyti vairą iš dešiniojo borto ir geriau matyti laivo navigaciją, ypač artėjant prie uostų ar kitų laivų. Laikui bėgant dešinė šono padėtis tapo standartine šiandienos laivų statybos savybe.
Vizija ir saugumas
Sėdėdami dešinėje valties pusėje geriau matote situaciją priekyje, įskaitant vandenį priekyje, kitas artėjančias valtis ir kliūtis priekyje. Jis gali veiksmingai išvengti susidūrimų tarp laivų ir užtikrinti saugumą navigacijos metu.
Konvencija ir ergonomika
Dešinėje pusėje padėjus vairą ir valdiklius užtikrinama ergonomiškesnė ir patogesnė patirtis, o ši sąranka taip pat palengvina manevravimą ir parkavimą.
Tarptautinė standartizacija
Tobulėjant navigacijos technologijoms, Tarptautinė jūrų organizacija (IMO) ir kitos atitinkamos organizacijos nustatė tam tikrus standartus, užtikrinančius saugų ir efektyvų laivų eksploatavimą. Daugelio šalių laivų konstrukcijos atitinka šiuos standartus, o tai dar labiau sustiprina įprotį važiuoti dešine puse.
Mechaninės priežastys
Laivo sraigtai paprastai sukasi pagal laikrodžio rodyklę, todėl tam tikras sukimo momentas stumia kairę valties pusę 2–5 laipsniais žemyn. Norėdami tai kompensuoti, laivų dizaineriai vairą ir valdiklius, taip pat valties vairuotoją deda dešinėje (dešinėje) pusėje.
Įprotis sėdėti dešinėje laivo pusėje yra daugelio veiksnių rezultatas. Ateityje, tobulėjant technologijoms ir tobulėjant laivų dizainui, šis įprotis gali vystytis ir toliau, tačiau jo šaknys ir svarba visada išliks.